《电动自行车安全技术规范》（GB17761 - 2024）已正式生效。在新规实施阶段，消费者最为关注的是，在9 - 10月，符合2018版新国标的车型能否继续上路，哪些车型会被淘汰。
先明确一个好消息，符合2018版新国标且已上好绿底白字国标车牌的车型，仍可正常上路行驶，不会被归为非标车而禁止上路。那么，除了老国标车，还有哪些车型能合规上路，哪些会被明确禁止呢？下面为大家详细介绍。
一、2种被明确禁止上路的电动车
1. 超标/非标电动车
依据修订后的新国标，时速超过25km/h、整车质量超过63kg、电机功率超过400W或电池电压超过48V的车辆，均属于超标车。
江西抚州地区近期发布通知，备案牌违规电动三四轮车2年过渡期于8月31日结束。自通知发布之日起至2025年9月30日，是非标电动自行车和违规电动三四轮车的自主淘汰期。从2025年10月1日起，临牌非标电动自行车和备案牌违规电动三四轮车禁止在本市道路行驶。
需注意，部分商家通过改装限速装置或更换大容量电池制造的“伪国标车”，也在查处范围内。一旦被查处，提供服务的商家将面临高额处罚。
2. 非法改装电动车
新规严禁任何影响驾驶安全的非法改装行为，包括但不限于拆除限速装置、篡改电机功率，加装或改装电池型号、容量，加装车棚、遮阳伞等改变外形结构的装置等。
对于车主的非法改装行为会进行处罚，同时，为改装提供服务的商家和门店也将受到严厉惩处。湖南新化近期开展摩托车和电动自行车突出交通违法行为专项整治行动，将持续至12月，重点检查未戴头盔、安全头盔、违法载人、飙车炸街、非法改装等行为，一旦发现，将从严处罚。
二、新规下，4类可放心上路的电动车
1. 新国标电动自行车
新规要求，最新国标车需满足“时速≤25km/h、重量≤63kg、电机≤400W、电压≤48V”这四大核心指标，且必须悬挂绿底白字正式牌照。2024版新国标取消了强制脚踏要求，新增防篡改设计和北斗定位功能，安全性大幅提升。驾驶新国标电动自行车无需驾驶证，适合18周岁以上人群驾驶。
2. 合规电动摩托车/三轮车
电动摩托车、电动三轮车若要合规上路，不被交警查处和罚款，车主必须同时满足以下三个条件：车辆必须列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，即要有3C认证证书；必须悬挂机动车号牌（蓝牌或黄牌）并购买交强险；驾驶人需持有对应驾照，类型包括F/E/D证。不过，如果当地是“禁摩”城市，该类车辆仍会受到通行限制。
3. 完成地方备案的非标电动车
非标电动车若想合规上路，需在地方过渡期内完成备案登记，取得临时号牌，这涵盖了两轮、三轮以及低速四轮车。全国多地的非标车过渡期尚未结束，尤其是河南的郑州、漯河、开封等城市，过渡期延长至2026年，甚至到2028年。
有些地方，如山西陵川县发布关于对非标三、四轮车登记备案的通告，要求8月15日前购买的非标三、四轮车主动登记备案，截止时间为9月30日。未在对应时间登记备案的非标三、四轮电动车，2025年9月30日后将依法查处。
4. 外卖/快递专用车
鉴于外卖/快递专用车的特殊性和实用性，必须给予其“特权”。广州等城市为即时配送行业设立专用号牌（黄底黑字），允许其在部分禁行路段通行，但需在6个月内完成牌照更换。
总结
10月新规实施后，可以预见全国各地将开展新规普及工作，以及针对违法行为和违规车辆的专项整治行动。在此提醒广大车主，密切关注当地电动车政策，及时淘汰禁止上路的车型，选择合规车辆。对于以上内容，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
编辑：李慧
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